Prav gotovo na ulicah vašega mesta je ta prevoz še vedno novost. Prvič, kupijo dvojno kolo skoraj vedno za skupne sprehode v državi, in ne prodajajo tovrstnega prevoza v vseh športnih trgovinah. Zakaj kupujejo kolo z dvema sedežema, kaj je tako dobro in ali obstajajo kakšne razlike v upravljanju, bomo ugotovili spodaj.
Kaj vemo o kolesih za dve odrasli osebi?
Ko se odločite za nakup, je dobro, da pokličete to vrsto prevoza. Nihče ne ve, kaj je kolo za dve osebi. In ime je precej preprosto - tandem. Ker določa slog vožnje - v tandemu, skupaj ali v skupini. Danes obstajajo celo družinski modeli, kjer so mesta za otroke, tudi avto za hišne ljubljenčke. Vendar je to zelo zapleten prevoz, dotaknili se bomo dvosedežnih modelov.
Če kolo za dva postopoma pridobiva točke in njegova priljubljenost narašča, ima očitno nekaj prednosti:
- pri vožnji dveh, nato pa hitrost podvoji, lahko takšno kolo hitro razvije hitrost povsem profesionalnega dirkalnega modela, še posebej premika s hriba;
- ko nameravate potovati skupaj, vendar so moči in veščine radikalno drugačne, ta način prevoza lahko reši tak problem (mnogi pravijo, da je jahanje samo dobra odločitev, da se naučijo zaupati drug drugemu in res delati v parih);
- ko se odločite preživeti konec tedna zunaj mesta s šotori in pridete do kolesa, bo tandem pomagal razdeliti tovor z izmenjavo mest: ko spremenite mesta, si se med seboj sprostite, saj glavno breme pade na prvo.
Značilnosti vožnje z dvojnim kolesom
Pri upravljanju takega prevoza obstaja nekaj posebnosti, boste naleteli na določene težave. Na primer, kolesa za dve odrasli osebi, čeprav lahko razvijejo presenetljivo hitrost, vendar na dolgotrajno dolgo rast, postanejo težko upravljati in precej počasi. Vse ugodnosti, ki jih lahko dobite na ravnem mestu, takoj izginejo. Kolo mora preklopiti na nižjo prestavo.
Vaše težave se pričakujejo v trenutku zaviranja. Kolo za dve hitro razvijajo zaradi dela dveh ljudi, iste dve osebi povečata vztrajnost gibanja. Zato je malo ustaviti eno zavoro, verjetno se samo pregreje. Običajno je tako kolo opremljeno z zavornimi sistemi na kolutih, platišča in pesta, ki delujejo skupaj.
Glavna obremenitev je pred sedežem, zato je treba na tem mestu postaviti bolj izkušenega kolesarja. Mimogrede, on se bo soočil z uporom vetra. Sedeži na zadnjem sedežu tega upora se ne bodo počutili, hkrati pa bo še naprej razvijala hitrost. V tem je
Če se odločite za resno oviranje tega sloga vožnje, ne bo odveč, če se boste spoznali s pogojnimi signali in kretnjami. Za takšno vožnjo je že razvit sistem upravljanja, ki omogoča rally povezavo in varno vožnjo. Te ekipe pomagajo uskladiti svoje dejavnosti in popolnoma nadzorovati vožnjo tudi na zelo zasedenih območjih.
Tako lahko dvojna kolesa v vseh pogledih kupujejo. Vaša naloga je le najti kakovostno kvaliteto in biti pripravljena na resen pristop z vidika vožnje.