- Lokacija: Autopista Panamá-La Chorrera, Panama
- Področje uporabe: 6 pasov pan-ameriške avtoceste
- Vrsta gradnje: most na mostu
- Skupna dolžina: 1052 m
- Dolžina glavnega razpona: 420 m
- Nadmorska višina: 80 m
- Skupni stroški: 120 milijonov dolarjev.
- Datum odprtja: 15. avgust 2004.
Ko govorimo o znamenitostih Paname , se najprej spominjamo znane umetne strukture - Panamskega kanala , ki deli severno in južno Ameriko. Vendar pa obstaja tudi priljubljen "združevalni" projekt - Bridge of the Century, ki je glavni nadvoz skozi kanal, ki povezuje zahodne in vzhodne regije Paname: Arraikhan in Cerro Patakon. Most stoletja je oddaljen 15 km od predhodnega kabla v netopnem mostu dveh Amerik .
Zgodovinsko ozadje
Dolgo časa je bil največji cestni prehod čez Panamski kanal Most of the Two Americas, zgrajen v 60-ih letih. V nekaj letih se je zmogljivost mostu močno zmanjšala, kar je povzročilo nastanek stalnih zastojev na panameriški avtocesti. Konkurenčna zasnova bostonskega arhitekta Miguel Rosales je dobila tekmovanje za projekte o postavitvi novega mostu, ki je ostal v kabini. Pogodba z napornim delom je bila podpisana leta 2002. Pod vodstvom Rosalesa je bila arhitekturna mojstrovina zasnovana v 29 mesecih. Novi most je bil imenovan v čast stoletnice neodvisnosti Paname, ki je bila uradno praznovana 3. novembra 2003.
Značilnosti oblikovanja
Stoletni most v Panami je gradnja kablov s šestimi pasovi - to sta dva vozišča treh pasov. Merilo gradnje po pravici lahko štejemo za veličastno. Most je visok 80 m nad Panamskim kanalom, njegova skupna dolžina je 1052 m, dolžina osrednjega razpona pa je 420 m. Most je podprt z dvema stebroma višine 184 m. Te dimenzije zagotavljajo neoviran prehod pod mostom večjih plovil in tudi vodna potniška in tovorna vozila.
Gradnja mostu stoletja je zahtevala 66.000 kubičnih metrov. m betona, 12000 ton ojačitve, 1400 ton nosilnih konstrukcij in 1000 ton kovinskih konstrukcij. Poleg tega 100.000 cu. m zemlje. Most stoletja je postal edinstvena struktura modernosti, izvedena v skladu z vsemi standardi, ki jih zagotavlja Ameriško združenje državnih avtocest in transporta.
Skupni stroški izgradnje objekta so bili 120 milijonov dolarjev, financiranje pa je izvedla vlada Paname ob podpori Evropske investicijske banke. Uradna otvoritev stoletnega mostu v Panami je bila praznovana 15. avgusta 2004. Vendar pa se je promet na avtocesti začel šele v začetku septembra 2005 po zaključku gradnje novih avtocest, ki so pripeljale do mostu.
Kako priti do Mosta stoletja?
Iz katerega koli mesta v državi lahko zlahka pridete do mostu stoletja z javnim prevozom , najetim avtomobilom ali taksijem. Na primer, iz glavnega mesta z avtobusom iz avtobusne postaje La Loma-I s prenose na Martin Sosa-R in Don Bosco Norte-I morate priti do Cancha Paraiso-I in do cilja, da hodite približno 20 minut. Potovanje bo trajalo približno 4 ure in bo stalo 1,75 USD. Če uporabljate taxi storitve, potem občutno zmanjšate čas potovanja. Skozi Corredor Nte. in Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario brez prometnih zastojev je mogoče doseči v približno 40 minutah.
| | | |
| | | |
| | | |
